Nuestra mejor venta de aire acondicionado para autobuses eléctricos
Aire acondicionado económico para autobuses, autocares, autobuses escolares y autobuses articulados
En cuanto al aire acondicionado para minibuses o autocares de hasta 8,5 metros, consulte la serie SZG. Para más detalles, contáctenos enviando un correo electrónico a [email protected].
1. El sistema completo incluye la unidad de techo, la rejilla de retorno de aire, el compresor y los accesorios de instalación; no incluye el soporte del compresor, las correas ni el refrigerante.
2. El refrigerante es R134a.
3. La función de calefacción es opcional.
4. El compresor BOCK, VALEO o AOKE es opcional.
5. El ventilador y soplador como opción como cepillo o sin cepillo.
6. Por favor, póngase en contacto con nosotros en [email protected] para más opciones y detalles.
1. Apariencia hermosa
El acondicionador de aire serie SZQ adopta un diseño delgado, el espesor del acondicionador de aire es de 188 mm, que es menor que el espesor del acondicionador de aire convencional actual, que cumple con los requisitos del autobús para el control de altura del acondicionador de aire. Además, la apariencia del acondicionador de aire está diseñada para ser aerodinámica, que está en consonancia con la estética moderna y tiene una apariencia hermosa y de moda.
2. Diseño ligero
El condensador utiliza un núcleo de flujo paralelo. La base del condensador está diseñada como un bastidor en forma de V invertida sin estructura de carcasa inferior. El conducto de aire del conjunto del evaporador adopta una innovadora estructura de curvatura integrada en la carcasa inferior. Gracias a estos métodos, el peso del aire acondicionado se reduce considerablemente.
Conducto de aire curvo integrado
Núcleo de flujo paralelo y estructura en V sin armazón inferior
3. Transferencia de calor eficiente
4. Protección del medio ambiente
En comparación con los condensadores de tubo y aleta tradicionales, la serie SZQ utiliza núcleos de flujo paralelo optimizados y la optimización de las tuberías del sistema de aire acondicionado. Esto ayuda a reducir la carga de refrigerante en un 40%. De este modo se reduce el impacto de las fugas de refrigerante en el medio ambiente.
Marco en forma de V invertida
1. Desempañador y aire acondicionado en la cabina del conductor
El desempañador, y el aire acondicionado en la cabina del conductor se pueden instalar de acuerdo a los requerimientos del cliente, para proporcionar un ambiente confortable para el conductor.
2. Tecnología de control central integrado
La integración del panel de control y la instrumentación del vehículo es conveniente para la disposición centralizada del control del vehículo. La función de control remoto del control del producto se añade para facilitar la gestión de la operación del cliente.
3. Tecnología de fontanería y calefacción
La tubería de calentamiento de agua puede salir del núcleo del evaporador para realizar la función de calefacción del aire acondicionado y cumplir con los requisitos de la temperatura ambiente en el autobús en la zona fría.
4. Tecnología de purificación del aire
Incluye principalmente cuatro funciones: recogida electrostática de polvo, luz ultravioleta, generador de iones fuertes y filtración fotocatalítica, que pueden lograr a tiempo completo e ininterrumpido antivirus y esterilización, eliminación de olores y eliminación eficaz del polvo, bloqueando eficazmente la vía de transmisión de virus.
5. Tecnología de diagnóstico por control remoto
Función de "control en la nube", realizar el control y el diagnóstico a distancia, y mejorar las capacidades de servicio y supervisión de productos mediante la aplicación de big data.
6. Tecnología de regulación de la energía
En función de la temperatura del autobús y del entorno, el caudal del ventilador y del compresor se ajusta en varias etapas para reducir el frecuente arranque y parada del compresor, mejorar el confort general de los pasajeros y garantizar un funcionamiento más eficiente del sistema.
Con el desarrollo del mercado y la mejora del nivel de vida, el autobús ha pasado gradualmente de ser un simple medio de transporte tradicional a prestar más atención a la mejora del confort y el entorno de transporte. Por ello, los pasajeros de gama alta han ido aumentando año tras año en los últimos años. SZR se centra en la apariencia y es adecuado para autobuses de gama alta y media. Las perspectivas del mercado son buenas.
1. La amplia gama de aplicación
El arco inferior de la serie SZR es adecuado para arcos de techo con un radio de 6~72 metros, la anchura de la unidad es de 1860 mm, y la salida de aire se introduce directamente en los conductos de aire de ambos lados del autobús, lo que facilita la instalación. La serie de productos tiene 8 modelos de pequeño a grande, y la capacidad de refrigeración es de 20~ 40KW, adecuada para autobuses de 8~13 metros.
5. Tecnología de regulación de energía
De acuerdo con la temperatura en el autobús y el medio ambiente, el flujo del ventilador y el compresor se ajusta en múltiples etapas para reducir el frecuente arranque y parada del compresor, mejorar la comodidad general de los pasajeros, y garantizar que el sistema funcione de manera más eficiente.
Se adaptan a la amplia gama de curvaturas del tejado
2. Ricas opciones de configuración
La serie SZR es rica en configuraciones para diferentes grupos de usuarios, y hay múltiples configuraciones para que los usuarios elijan.
Configuración de gama alta: principalmente para la configuración de importación de transporte público y autobuses turísticos de gama alta, ventiladores y otros accesorios
Configuración económica: Se dirige principalmente a la configuración de autobuses económicos, autobuses turísticos, ventiladores y otros accesorios.
3. Casos de Aplicación del Acondicionador de Aire para Autobús Serie SZR:
Ankai(JAC)600 Bus installed with SONGZ air conditioner at Riyadh (Saudi Arabia)
Ankai(JAC)3.000 Autobuses instalados con aire acondicionado SONGZ en Riad (Arabia Saudita)
1.000 autobuses Foton instalados con aire acondicionado SONGZ en Naypyidaw (Myanmar)
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